Verstellbare massive und hohle Schraubspindelfüße für Gerüstsysteme

Anwendung von Gerüststützen: Sie werden im Bauwesen zusammen mit Stahlrohren und Gerüsten eingesetzt, um die Höhe von Gerüsten und Rohrkonstruktionen anzupassen, das Gewicht der Stützkonstruktionen auszugleichen und die Lasten zu tragen. Sie kommen vor allem beim Betonieren zum Einsatz. Mit der rasanten Entwicklung des Immobiliensektors und des dreidimensionalen Verkehrs in den letzten Jahren hat auch der Bedarf an Dachstützen stark zugenommen.

Unser Basis-Jack Detailbilder

Klassifizierung von Bauhebern:
1. Je nach verwendetem Bauteil kann man zwischen oberer und unterer Stütze unterscheiden.
① Die obere Stütze befindet sich am oberen Ende des Stahlrohrs, das Chassis befindet sich am oberen Ende und ist umgebördelt;
②Die untere Stütze wird am unteren Ende des Stahlrohrs beim Bauvorhaben verwendet, das Fahrgestell befindet sich im unteren Teil und kann nicht zusammengeklappt werden;

2. Je nach Material der Spindel lassen sich zwei Typen unterscheiden: Hohlspindeln und Vollspindeln. Die Spindel der Hohlspindel besteht aus dickwandigem Stahlrohr und ist daher leichter; die Spindel der Vollspindel besteht aus Rundstahl und ist schwerer.

3. Je nachdem, ob sie über Räder verfügen oder nicht, lassen sie sich in gewöhnliche Kopfstützen und Kopfstützen mit Rädern unterteilen. Die fahrbaren Kopfstützen sind in der Regel verzinkt und werden im unteren Bereich von Fahrgerüsten eingesetzt, um den Bauprozess zu erleichtern; gewöhnliche Kopfstützen dienen der Stabilisierung im Hoch- und Tiefbau.

4. Je nach Herstellungsverfahren lassen sich Vollspindeln in warmgewalzte und kaltgewalzte Spindeln unterteilen. Warmgewalzte Spindeln zeichnen sich durch ein ansprechendes Aussehen und einen etwas höheren Preis aus; kaltgewalzte Spindeln sind optisch weniger ansprechend, aber etwas günstiger.

Die Konfiguration der Schraube für Konstruktionszwecke und der Produktionsprozess der Hersteller an verschiedenen Standorten sind ähnlich, die Konfiguration selbst ist jedoch unterschiedlich und kann anhand von fünf Aspekten unterschieden werden:

1) Chassis: Die Dicke und Größe des Chassis variieren je nach Region und Hersteller.

2) Verstärkungsrippen: Ob im Verbindungsbereich zwischen Gewindestange und Chassis Verstärkungsrippen vorhanden sind, hängt im Allgemeinen von den Projektanforderungen ab. Längere obere Gewindestützen werden direkt mit Verstärkungsrippen versehen, während kürzere untere Stützen selten damit ausgestattet werden.

3) Die Länge der Schraube beträgt im Allgemeinen 40 bis 70 mm, und die Dicke der Schraube beträgt im Allgemeinen φ28, φ30, φ32, φ34, φ38 mm.

4) Für die Herstellung von Stellmuttern mit Halterung gibt es zwei Fertigungsverfahren: Gusseisen und Stanzteile. Jede Stellmutter ist in einer leichten oder schweren Ausführung erhältlich. Es gibt zwei Mutternformen: Senkmutter und Flügelmutter.

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